一些差異，但也在逐漸靠攏。從前，他們的差異主要在于客流及人工成本——中國(guó)超市客人多，人工成本也相對(duì)便宜。如今，隨著零售業(yè)態(tài)逐漸變化，中國(guó)超市的客人沒(méi)以前那么多了，而人工也越來(lái)越貴。如果說(shuō)在新零售時(shí)代有誰(shuí)比傳統(tǒng)電商更焦慮，那肯定就是超市了。
既然環(huán)境要向歐美靠攏，歐美超市的一些經(jīng)驗(yàn)或許也值得學(xué)習(xí)。客流量的事情難以有極大改善，人工成本多少可以壓縮。外國(guó)超市的解決之道，主要是通過(guò)智能結(jié)算臺(tái)取代收銀員，降低人力成本。理論上，手機(jī)app掃碼支付也是個(gè)不錯(cuò)的解決方案，可惜歐美、日本的移動(dòng)支付相對(duì)中國(guó)都不太普及。
除了人力成本，超市更需要解決的是追上“消費(fèi)升級(jí)”的時(shí)代。如果說(shuō)10年前的商超消費(fèi)是高頻行為，今天無(wú)論如何也不是高頻了。如果用零售的人貨場(chǎng)視角分析，那么就是在人上減少人工、引入AI，貨上跳出以往的薄利多銷(xiāo)思路，場(chǎng)上避免單純的賣(mài)貨賺錢(qián)。
增加利潤(rùn)、提高坪效的問(wèn)題就在眼前。目前，一般超市的解決方法離AI還比較遠(yuǎn)，主要在貨和場(chǎng)上先下手：優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)，重視線下體驗(yàn)，增加餐飲等相對(duì)高頻的設(shè)施。
需要注意的是，增加設(shè)施并不等于擴(kuò)充面積。實(shí)際上，超市一般采取壓縮其他區(qū)域的方案。或者是通過(guò)大數(shù)據(jù)淘汰更多低效產(chǎn)品，或者是減少收銀臺(tái)的數(shù)量——收銀臺(tái)所處的出入口區(qū)域，也正是布置餐飲等設(shè)施的最佳區(qū)域。
智能結(jié)算臺(tái)和手機(jī)app能夠解決中國(guó)超市的一部分問(wèn)題。其中，結(jié)算臺(tái)解決的主要是收銀員人力成本問(wèn)題。不過(guò)在中國(guó)，首先人力成本的問(wèn)題還沒(méi)有歐美那樣迫切，其次超市相比歐美存在嚴(yán)重的排隊(duì)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題是結(jié)算臺(tái)解決不了的——不管是機(jī)器算錢(qián)還是人算錢(qián)，只要結(jié)算仍然在出口處，排隊(duì)就不可避免。
比起app，結(jié)算臺(tái)更嚴(yán)重的問(wèn)題倒不光是排隊(duì)，而是無(wú)法提升坪效。有沒(méi)有人的收銀臺(tái)都要占地方，智能結(jié)算臺(tái)在這點(diǎn)并無(wú)優(yōu)勢(shì)，實(shí)在不能滿足新零售時(shí)代超市優(yōu)化場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的需求。
手機(jī)app倒是能夠允許用戶在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中實(shí)時(shí)結(jié)算，并節(jié)省收銀空間。但app的問(wèn)題一是極其依賴移動(dòng)支付，教育成本比較高；二是難以避免顧客“占小便宜”。
所以，中國(guó)目前的超市結(jié)算app，一般只允許用戶結(jié)算個(gè)位數(shù)商品。如果消費(fèi)者推著一車(chē)東西出來(lái)，超市是不能把結(jié)算全權(quán)交給用戶的。其實(shí)也很容易理解，即便心懷不軌的消費(fèi)者只有極少數(shù)，買(mǎi)幾十件商品偶爾漏掃一兩件，這種損失超市同樣無(wú)法接受。
因此，一種更新的結(jié)算方式正在中國(guó)悄然興起，也就是將結(jié)算臺(tái)與app結(jié)合起來(lái)的產(chǎn)品智能結(jié)算車(chē)。兩個(gè)較為成熟的代表公司都來(lái)自非一線城市：西安的超嗨科技，以及南京的億貓。它們都誕生于2015年，經(jīng)過(guò)數(shù)年研發(fā)打磨，從去年開(kāi)始逐漸發(fā)力。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，結(jié)算車(chē)并不是結(jié)算臺(tái)與app機(jī)械結(jié)合的產(chǎn)物，而更像移動(dòng)的結(jié)算臺(tái)。
先大體描述一下結(jié)算車(chē)的使用方式：用戶掃碼開(kāi)車(chē)，通過(guò)公眾號(hào)、小程序（超嗨科技）或者app（億貓）登錄，在選購(gòu)商品的過(guò)程中，車(chē)輛會(huì)在商品入車(chē)時(shí)自動(dòng)掃碼記錄。在出口處，用戶根據(jù)結(jié)算車(chē)面板顯示的商品列表進(jìn)行結(jié)算即可，一般通過(guò)移動(dòng)支付，但并不絕對(duì)依賴。
就我的實(shí)際體驗(yàn)而言，“商品入車(chē)自動(dòng)掃碼”并不是一個(gè)需要消費(fèi)者勞心勞力的流程。拿已經(jīng)進(jìn)入北京的超嗨科技結(jié)算車(chē)舉例，其掃碼裝置位于車(chē)筐尾部上方，將商品投入車(chē)筐時(shí)，一般都會(huì)經(jīng)過(guò)掃碼區(qū)域，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄。
在此之上，令消費(fèi)者安心的是：商品取出時(shí)，結(jié)算車(chē)面板會(huì)提示注意取消商品；令超市安心的是：當(dāng)商品入車(chē)時(shí)，就算條形碼沒(méi)被掃到，車(chē)輛也會(huì)提示遺漏，要求消費(fèi)者專(zhuān)門(mén)展開(kāi)掃一下。
超嗨科技CEO成坤透露，結(jié)算車(chē)的用戶留存不錯(cuò)，首次使用結(jié)算車(chē)的消費(fèi)者，一個(gè)月內(nèi)有40%會(huì)再用。由于產(chǎn)品本身經(jīng)歷過(guò)多次改善，目前體驗(yàn)相對(duì)成熟，其用戶教育成本不算高。
這種結(jié)算車(chē)帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的。首先，在節(jié)省收銀員人力和節(jié)省收銀臺(tái)面積，提升人效、坪效兩方面，結(jié)算車(chē)都有施展空間。省下的錢(qián)和空間，給了傳統(tǒng)超市“升級(jí)”的機(jī)會(huì)。其次，掃碼在購(gòu)物過(guò)程中自然實(shí)現(xiàn)，避免了收銀臺(tái)排隊(duì)長(zhǎng)龍，提升了消費(fèi)者體驗(yàn)。
這筆賬并不難算。大型超市的收銀臺(tái)區(qū)域往往有100平米以上，如果結(jié)算車(chē)能幫助超市取消其中的一半，就能給超市在出入口“黃金地段”省出數(shù)十平米，同時(shí)節(jié)省數(shù)十萬(wàn)元的人力成本。對(duì)小型超市來(lái)說(shuō)，取消一兩個(gè)收銀臺(tái)也不無(wú)小補(bǔ)。
而另一些好處，則是傳統(tǒng)超市想象過(guò)、但未曾做到的，主要是基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用。
先看看結(jié)算車(chē)能收集哪些用戶數(shù)據(jù)。
用戶的身份信息。這當(dāng)然是移動(dòng)支付都能實(shí)現(xiàn)的事情，不過(guò)與單純使用手機(jī)app的的區(qū)別在于，結(jié)算車(chē)不依賴用戶主動(dòng)提交信息，獲客成本、教育成本也相對(duì)較低。如果用戶使用結(jié)算車(chē)，即便掃碼登錄時(shí)不愿填寫(xiě)詳細(xì)信息，結(jié)算車(chē)本身至少也可通過(guò)攝像頭和AI判斷用戶的年齡、性別。
用戶的購(gòu)物動(dòng)態(tài)。通常情況下，超市推車(chē)消費(fèi)者是“車(chē)不離手”的，車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡也就等于人的運(yùn)動(dòng)軌跡，用戶先看什么后看什么，在哪里停留很久，都是相當(dāng)有價(jià)值的信息。而且，結(jié)算車(chē)本身“入車(chē)記錄”“出車(chē)取消”的功能，更是能記錄消費(fèi)者選擇、放棄商品的過(guò)程。
用戶的誠(chéng)信記錄。依賴結(jié)算本身較強(qiáng)的識(shí)別能力和防損手段，用戶的失信行為自然容易得到記錄。這與無(wú)人超市、無(wú)人貨架的思路相同，不必贅述。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，結(jié)算車(chē)在傳統(tǒng)商超的線下環(huán)境中，構(gòu)筑了一個(gè)類(lèi)似線上電商的“場(chǎng)”。在記錄更多信息的同時(shí)，當(dāng)然也可以利用這些數(shù)據(jù)幫助超市進(jìn)行自身商品、設(shè)施結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，同時(shí)還可以有的放矢，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)的、個(gè)性化的營(yíng)銷(xiāo)。
借助結(jié)算車(chē)不小的交互面板，根據(jù)用戶身份及購(gòu)物行為推薦商品、優(yōu)惠，能讓線下購(gòu)物具有與線上購(gòu)物相似的優(yōu)勢(shì)。就目前觀察，這既是來(lái)自率先使用結(jié)算車(chē)超市的強(qiáng)勁需求，也是超嗨和億貓下一步升級(jí)的目標(biāo)。
誠(chéng)然，結(jié)算車(chē)起步不久，產(chǎn)品本身還存在一定問(wèn)題。這些問(wèn)題一部分與傳統(tǒng)超市自身的管理習(xí)慣有關(guān)。比如超市在進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，往往缺乏數(shù)據(jù)上的同步——很多消費(fèi)者都有購(gòu)買(mǎi)了用膠帶綁在一起的“買(mǎi)就送”商品后，還需要跟收銀員解釋的經(jīng)歷吧？體現(xiàn)在結(jié)算車(chē)上，這些優(yōu)惠活動(dòng)就更難被自動(dòng)識(shí)別。面對(duì)這一問(wèn)題，結(jié)算車(chē)必須幫助超市建立更科學(xué)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并幫助超市工作人員改善運(yùn)營(yíng)習(xí)慣。
也有一些問(wèn)題來(lái)自結(jié)算車(chē)自身。比如，其成本相對(duì)傳統(tǒng)結(jié)算車(chē)還是貴了不少（最初上萬(wàn)元一臺(tái)，后逐漸減少至5、6000元，但仍然嫌貴）。雖然5、6000元一臺(tái)的結(jié)算車(chē)相比年薪數(shù)萬(wàn)的收銀員倒是也能實(shí)現(xiàn)更高的效率，但想要大面積鋪開(kāi)，超市購(gòu)入結(jié)算車(chē)的成本最好控制在3000元左右。
考慮到結(jié)算車(chē)在大數(shù)據(jù)層面的追求，其覆蓋超市的數(shù)量及在單家超市占所有購(gòu)物車(chē)的比例，都需達(dá)到一定程度。超嗨科技在2017年已經(jīng)賣(mài)出了1500臺(tái)結(jié)算車(chē)，2018年的目標(biāo)是8000臺(tái)以上。如果有資本助推，這一推廣速度自然可大幅加快，否則可能稍嫌慢了些。
此外，雖然已有不少外國(guó)（尤其日本）超市品牌對(duì)結(jié)算車(chē)表現(xiàn)出興趣，但結(jié)算車(chē)在日本、歐美仍然面臨較為嚴(yán)峻的移動(dòng)支付考驗(yàn)。雖然理論上結(jié)算車(chē)并不依賴移動(dòng)支付（自動(dòng)結(jié)算后在出口刷卡、交現(xiàn)金也行），但移動(dòng)支付的缺失不僅會(huì)使結(jié)算車(chē)難以實(shí)現(xiàn)理想中的高效，也會(huì)在很大程度上體驗(yàn)下滑、失去吸引消費(fèi)者試用的關(guān)鍵要素，以致增加教育成本。
（來(lái)源：虎嗅網(wǎng)）
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